Вартість проїзду у Києві: Кличко пропонує 30 гривень за квиток
Мер Києва Віталій Кличко пропонує підняти вартість разового квитка у громадському транспорті до 30 гривень. За його словами, навіть після такого підвищення ціна проїзду буде вдвічі нижчою за собівартість.
Заяви міського голови, озвучені за даними hmarochos.kiev.ua, вказують на значну різницю між запропонованою вартістю та фактичними витратами:
- Собівартість однієї поїздки в метрополітені перевищує 60 гривень.
- В наземному транспорті собівартість становить близько 50 гривень.
Ці цифри відрізняються від попередніх оцінок. Раніше Департамент транспорту Києва озвучував іншу собівартість перевезення одного пасажира:
| Період | Метрополітен | Наземний транспорт |
|---|---|---|
| Раніше (за даними Департаменту) | 43,68 гривні | 23,20 гривні |
| Ще раніше | 64,53 гривні | 37,57 гривні |
Фахівець з транспортного планування, керівник компанії «Про Мобільність» Дмитро Беспалов, висловлював здивування щодо деяких з цих цифр.
Що буде з проїзними та пільгами
Мер Києва не коментував вартість місячного проїзного, яку пропонують підняти до 4875 гривень. Однак, він зазначив, що пасажири, які регулярно користуються транспортом, можуть розраховувати на 16,7% знижки на одну поїздку. Це можливо у разі придбання 50 поїздок, де кожна обійдеться у 25 гривень.
Для порівняння, у Варшаві місячний абонемент дозволяє заощаджувати 50% на кожній поїздці (за умови двох поїздок на день), у Будапешті — 70%.
За словами мера Києва, місто дотує транспортну галузь на 12 мільярдів гривень. Пільговим проїздом користуються близько 1,1 мільйона пасажирів.
Прогноз та причини підвищення
Моделювання компанії «ПроМобільність» показує, що підвищення тарифів може призвести до зростання частки пільговиків, оскільки платоспроможні пасажири частіше обиратимуть маршрутки. Це, своєю чергою, збільшить собівартість поїздки для «Київпастрансу».
Серед причин, які Віталій Кличко називає для підняття тарифів:
- Здорожчання пального та електроенергії.
- Зростання витрат на матеріали та логістику.
- Необхідність відновлення транспортної інфраструктури після ворожих обстрілів.
Витрати, закладені в проєкт тарифів на , розрахували на основі фактичних витрат транспортних підприємств за .
Коли чекати змін
Вартість проїзду у метро та наземному транспорті Києва планують підняти з .
На голосуванні Київрада не підтримала проєкт рішення про мораторій на підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті.
