Теплотраса на Теремках: пропозиції архітекторів та позиція КМДА
У Києві тривають консультації щодо прокладання теплотраси на Теремках. Після оголошення мораторію на вирубування дерев, представники КМДА та Національної спілки архітекторів України обговорюють альтернативні маршрути. За даними kiev.informator.ua, деякі запропоновані варіанти можуть бути надто витратними або складними для реалізації.
- Мораторій на роботи в парку продовжено до .
- Національна спілка архітекторів України (НСАУ) запропонувала три альтернативні маршрути.
- Пропозиції НСАУ вже передані на розгляд КМДА та її проєктантам.
- Очікуються письмові технічні рекомендації від архітекторів.
Передумови та діалог
Понад тиждень минув відтоді, як оголосили мораторій на вирубування дерев для прокладання теплотраси на Теремках. Консультації відбувалися між представниками КМДА – Інжиніринговою компанією “Укренерго” та “Київтеплоенерго”, а також громадою Теремків, яку представляла Національна спілка архітекторів України (Максим Мятко та колеги). Усі сторони домовилися про фаховий діалог, уникаючи публічних витоків інформації.
У , депутатка Київради Вікторія Пташник та представники Спілки архітекторів оприлюднили подробиці пропозицій НСАУ та Максима Мятка.
Запропоновані маршрути
Архітектори бачать три потенційні маршрути для теплотраси:
- Вулицею Теремківською: Цей варіант передбачає прокладання мережі безпосередньо під проїжджою частиною. Для цього потрібно перекласти зливну каналізацію. Представники “Київтеплоенерго” підтвердили, що це можливо, але вимагатиме перекриття вулиці Теремківської, що створить значні незручності для мешканців мікрорайону. За даними джерела Інформатора, близького до робочої групи, такий варіант буде надто затратним і довготривалим, оскільки доведеться перекладати не лише зливну, а й “штатну” каналізацію та водогін, що може затягнутися до весни та залишити будинки без водопостачання та каналізації.
- Проспектом Академіка Глушкова: За словами Вікторії Пташник, цей маршрут “трасування” пропонується вздовж магістралі, повністю оминаючи паркову зону. Однак, за оцінкою фахівця, з яким спілкувався Інформатор, цей варіант значно збільшить довжину теплотраси (на 500 метрів) і вимагатиме складної інженерної задачі з прокладанням мережі під розв’язкою Великої кільцевої дороги. Це зробить його “безглуздо дорогим”.
- Зеленою зоною скверу (звужений коридор): НСАУ пропонує звузити першочерговий маршрут у зеленій зоні. Початковий коридор, необхідний підрядній компанії, складав 13,1 метри. Інженери НСАУ підрахували, що його можна звузити до “4 м+2 м+2 м = 8 м”, проклавши трасу під пішохідною доріжкою лісосмуги з мінімальною шкодою для дерев. Проте, співрозмовник Інформатора зауважує, що для роботи крана, який прокладатиме труби, також потрібні додаткові метри. Також за нормативами, над магістральними мережами не може бути облаштована пішохідна зона через ризик прориву труби з парою та окропом, що є небезпечним, особливо з урахуванням ракетних ударів.
Наступні кроки
“Громаді є що зважено обдумати. Для ухвалення відповідального рішення потрібні всі проєктні матеріали, відкрите порівняння маршрутів і чіткі відповіді щодо подальших планів розвитку цієї території”, — зазначили у Національній спілці архітекторів України.
Представники НСАУ та спільноти Теремків підтвердили, що вони надають лише рекомендації і не готові братися за виконання самого проєкту. Проєктантам КМДА доведеться реалізовувати роботу самостійно, якщо один із варіантів буде прийнятий.
Усі варіанти залишаються на розгляді. НСАУ (зокрема, Максим Мятко та Дмитро Казаков) має надати письмові технічні розрахунки й рекомендації. Конкретне рішення щодо прокладання теплотраси на Теремках планується напрацювати наприкінці тижня, після завершення спільної роботи.
Нагадаємо, НСАУ оприлюднила свої пропозиції щодо будівництва резервної тепломережі на Теремках ще , наполягаючи на можливості збереження більшої кількості дерев та перегляду трасування.
