Гуртові ціни на бензин у Києві: прогноз зниження на АЗС
Гуртові ціни на бензин А-95 в Україні значно знизилися за останні дні, що вже відобразилося на роздрібному ринку. У столичному регіоні вартість пального впала майже на 6 гривень за літр.
- Гуртові ціни на бензин А-95 в Україні знизилися на 3,50–10,50 грн/л у Закарпатті та на 6,25 грн/л на Волині.
- У Київській області пальне коштувало 74,50–77 грн/л, що на 5,91 грн/л менше, ніж .
- Прогнозується, що роздрібні ціни на бензин можуть знизитися до 80 грн/л і нижче протягом 2–3 тижнів.
- На дизельному ринку також є передумови для зниження цін, зокрема, повернення вартості нижче 100 грн/л ще у .
Як змінилися гуртові ціни на пальне
На середню гуртову вартість пального в Україні вплинуло призупинення відкритих пропозицій групи ОККО. Це призвело до збільшення пропозицій від невеликих трейдерів, які постачають бензин автомобільними партіями.
За два дні на Закарпатті гуртові ціни знизилися на 3,50–10,50 грн/л, досягнувши 75 грн/л. На Волині падіння склало 6,25 грн/л, до 73,50 грн/л. На Львівщині компанія «БАРС-2000» пропонувала литовський бензин А-95 по 72,50 грн/л.
У столичному регіоні пальне коштувало 74,50–77 грн/л. У середньому це на 5,91 грн/л менше, ніж .
Коли очікувати зниження цін на АЗС
Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн повідомив, що зниження гуртових цін уже відобразилося на роздрібному ринку. За його словами, національні мережі АЗС знизили ціни приблизно на гривню за літр, а регіональні почали переглядати вартість раніше.
Готуємо каністри та баки, щоб заправлятися на повну: протягом 2–3 тижнів ціни на бензин «скотяться» до 80 грн/л, далі будуть ще менше.
Куюн зазначив, що середня роздрібна ціна на той момент становила близько 88 грн/л. Якщо поточні закупівельні ціни збережуться, протягом двох-трьох тижнів бензин може подешевшати до 80 грн/л і нижче, за даними Enkorr.
За його оцінкою, на дизельному ринку також є передумови для зниження цін. Зокрема, є можливість повернення вартості нижче 100 грн/л ще у .
Водночас подальша ситуація залежатиме не лише від світових котирувань, а й від внутрішнього попиту та обсягів постачання. У жовтні через дефіцит імпорт пального бензовозами зріс до понад 105 тисяч тонн. Це найбільший показник з осені . За словами Куюна, протягом половини жовтня гуртові ціни були вищими за роздрібні.
Прогнозувати ситуацію на складно: попит з боку металургів та аграріїв знизився, однак додатково на ринок впливають потреби в пальному для генераторів і формування запасів. Також важливими залишаються ситуація на Близькому Сході та зміни світових цін на нафту й нафтопродукти.
